10 月 13 日同一天，南京和成都兩地都迎來了物流倉儲用地的成交好消息，一塊緊鄰長江航運樞紐，一塊挨著國際鐵路港，都為當(dāng)?shù)匚锪靼l(fā)展添了新動力。

先說南京江北新區(qū)的地塊，江蘇安德福倉儲花 1002 萬元拿下了 NO. 寧新區(qū) 2025GY14 地塊。這塊地面積有 1.23 公頃，換算下來大概 18.45 畝，就落在江北新材料科技園里。最關(guān)鍵的是它緊挨著長江航運樞紐，以后不管是原材料運進來，還是產(chǎn)品送出去，走水路都特別方便，剛好能補上當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)物流的缺口，讓園區(qū)里的企業(yè)物流效率提上來。

另一邊成都青白江區(qū)的成交更受關(guān)注，城廂鎮(zhèn) 192.22 畝的物流倉儲用地，被成都蜀道物流以 9610.87 萬元拿下，算下來每畝才 50 萬元。這塊地的位置太有優(yōu)勢了，就在國際鐵路港旁邊，而青白江本身就是西部物流樞紐的核心區(qū)域，2024 年這里的產(chǎn)業(yè)用地供應(yīng)面積和增速都是成都第一。蜀道物流計劃在這里建智慧物流中心，加上鐵路港已經(jīng)有 23 個國際物流節(jié)點，以后貨物通過蓉歐快鐵就能直達歐洲，進一步鞏固成都的西部物流樞紐地位。

這兩塊地的成交看著是單獨的交易，其實都踩在了區(qū)域發(fā)展的點子上。南京靠長江航運，成都靠鐵路樞紐，各自發(fā)揮交通優(yōu)勢。而且從用地情況來看，青白江一直堅持節(jié)約高效用地，南京也在配套產(chǎn)業(yè)物流需求，都是為了讓物流網(wǎng)絡(luò)更完善。對企業(yè)來說，有了這些專業(yè)物流倉儲設(shè)施，供應(yīng)鏈會更順暢；對城市來說，物流強了，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也會更有底氣，真是雙贏的好事。